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关于锂电池MSDS报告的运输规定
由于锂电池在航空运输中可能在一定的条件下会发生燃烧并可导致严重灼伤及腐蚀，存在极大的危险性，国际航空运输协会(IATA)自2009年1月1日起将锂电池列为危险品的范畴。TNT可以承运符合特定要求的“例外”锂电池，电池MSDS报告中请参考以下运输规定和操作要求编写：
1．锂电池或电池芯锂含量的限制
*客机航空方式从美国发出，发往美国，或途径美国运输锂电池是禁止的
2．包装要求
3.贴标签和做记号
每一个包装必须贴有一个完整的锂电池操作标签。
标签必须包含以下信息：
-> 说明是“锂离子电池”或“锂金属电池”
-> 联系电话以便获得更多有关此货物或包装件的信息。
标签规格: 图样: 参照实例. 最小尺寸: 120 × 110 毫米
1．锂电池或电池芯锂含量的限制
| 锂离子(最大瓦特/小时) | 锂金属(最大锂含量) | |
| 电池芯 | 20 瓦特/小时 | 1 克 |
| 电池 | 100 瓦特/小时 | 2 克 |
2．包装要求
|
散装锂电池(芯) |
每一个锂电池(芯)应单独放置于全封闭的内包装内 | 每一个锂电池(芯)应受到良好的保护以避免发生短路 | 每一个包装都应该通过 1.2 米各个方向的跌落测试，并且不应发生包装内的锂电池(芯)受到损害，或导致锂电池(芯)之间发生直接的接触，或包装内的物品泄漏等现象 |
锂离子: 每个包装的最大重量: 毛重10 公斤 锂金属: 每个包装的最大重量: 毛重2.5 公斤 |
| 安装于设备中的锂电池(芯) | 设备必须被采取有效保护措施以防止意外启动 | 电池(芯)必须被采取有效保护措施以防止发生短路 | 除非设备本身能够对安装在其内部的电池芯或电池提供足够的保护，否则，该设备必须由坚固的外包装进行包装。该外包装应该是由足够坚固的适当的材料构成并与其所设计的容量和用途相符合 | |
3.贴标签和做记号
每一个包装必须贴有一个完整的锂电池操作标签。
标签必须包含以下信息：
-> 说明是“锂离子电池”或“锂金属电池”
-> 联系电话以便获得更多有关此货物或包装件的信息。
标签规格: 图样: 参照实例. 最小尺寸: 120 × 110 毫米
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